DECRETO 144/1990, de 15 de mayo, por el que se autoriza a la Empresa Pública de Suelo de Andalucía, a participar en la constitución de la Sociedad Mercantil Centro de Transportes de Mercancías de Sevilla, S.A.
| Sección | 1. Disposiciones Generales |
| Emisor | CONSEJERIA DE LA PRESIDENCIA |
| Rango de Ley | Decreto |
La Consejería de Obras Públicas y Transportes a través de la Empresa Pública de Suelo de Andalucía y de la Dirección General de Transportes, y en desarrollo del planeamiento general municipal de Sevilla, ha llevado a cabo la creación de un Centro de Transportes, mediante la construcción de la primera fase de una terminal para transporte en régimen TIR que ocupa una superficie del orden de 54.000 m2, y la urbanización del resto del polígono, lo que supone un total de 120.000 m2. Este conjunto, que constituye la oferta de infraestructura más importante de Andalucía para el transporte de mercancías por carretera y ferrocarril y sus actividades auxiliares y complementarias, conlleva, además de la implantación del TIR, la disposición de unos 20.000 m2 de almacenes cubiertos, 33.000 m2 de aparcamiento para camiones, estación de servicio, centro para acogida de tripulantes y suelo urbanizado para uso terciario.
Dado el avanzado estado de ejecución del Centro, es preciso disponer ya del instrumento de gestión que permita obtener la mayor rentabilidad social y económica del capital público invertido. Analizados los casos similares que existen en la actualidad en España y en los países europeos más próximos, se considera que el referido instrumento debe ajustar sus actuaciones al Derecho privado. De este modo es posible conseguir una gestión ágil, comprometida con el fin que justificó la inversión pública y que además tenga una elevada capacidad de interlocución con los agentes privados que operan en el sector del transporte y en sus actividades auxiliares y complementarias, posibilitando la participación de éstos en las decisiones que afecten al funcionamiento del conjunto. Asimismo se ha estiamdo necesario, para incorporar al proyecto las mayores dosis de gestión empresarial, la participación en el capital social de la nueva entidad del Instituto de Fomento de Andalucía, por cuanto se configura como el instrumento idóneo con que se ha dotado la Comunidad Autónoma en el desarrollo de su política de fomento, posibilitando igualmente la participación de personas jurídicas, públicas o privadas, vinculadas al transporte o sus actividades auxiliares y complementarias. De otro lado, y con el fin de hacer viable el objeto principal de la entidad mercantil, se prevé que por la Empresa Pública de Suelo de Andalucía y la Consejería de Hacienda y Planificación se definan y arbitren las fórmulas legales apropiadas para la...
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